为职业院校学生的人生赋能
 今年，教育部联合有关部委集中释放了一批含金量很高的政策红利，包括高职扩招百万、启动双高建设、1+X证书制度试点、大规模职业技能提升行动等，推动了职业教育的大改革大发展。但我们必须正视，在我国各级各类教育中，职业教育仍是“短板”，职校学生无论是在学历、职位、收入以及社会地位等方面都缺少人生出彩的机会与条件。
 当前，积极转变对职校学生的负面评价，寻找挖掘职校学生的潜能与优势，通过合理设计职业教育通道为其生涯发展赋能、助其人生出彩，成为职业教育发展的旨归与追求。
“标签”固化禁锢职校学生成长发展
 在过去较长的时期内，职业教育始终被作为一个层次而不是一个教育类型。现实中，社会公众对于职业教育存在较深的偏见，将职校学生贴上“学困生”“后进生”等标签，这些标签禁锢了这批学生，让其不能发现自己闪光的一面。
 从家庭层面来看，大部分职校学生在学业表现上的“失败”，在很大程度上源自一个无法提供基础性支持的家庭。中国发展研究基金会一项针对中职学生的调查发现，近80%的学生来自农村，约20.8%的学生来自贫困县，约77.31%的学生的家庭年收入少于5万元，43.1%的学生有过留守经历等。许多父母为了获得更多的经济来源，而疏忽了对子女的关怀与照顾，无力为子女的学业给予有效督促和帮助。
 从学校层面来看，大部分职校学生都是在现行选拔考试中因成绩较低而被筛选下来的“落榜生”，是传统精英教育理念的牺牲品。
 构建具有职业教育特色的“全程育人、全员育人、全方位育人”格局，真正把立德树人内化到学校建设和管理的各个领域，实现以文化人、以德育人。同时，职业学校也应在坚定理想信念、厚植爱国主义情怀、加强品德修养、增长知识见识、培养奋斗精神、增强综合素质上下功夫，不断提高学生思想水平、政治觉悟、道德品质、文化素养，培养有理想、有本领、有担当的时代新人。
落实全面深化改革要求，提升教育质量
首先，职业学校必须完善并提高教育质量，尤其要注重改进产教融合、校企合作的办学模式，大力促进职业教育与社会需求对接。其次，职业学校应该建立健全德技并修、工学结合的育人机制，着力培养学生的“关键能力”。同时，应该始终坚持学中做、做中学，推动形成具有职业教育特色的人才培养模式，探索现代学徒制和“1+X”证书制度。最后，职业学校要积极开展国际化办学。
 从职校教师的教育观察而言，职校学生的潜能优势主要表征为操作实践型特征。研究表明，职业院校学生的学习风格主要倾向于外向、直觉与感知，具体表现为形象思维活跃、动手操作灵活等学习特征优势，能较快地获取经验性、操作性与策略性的知识。据调查，绝大部分（78.4%）的中职学生认为自己的学习潜力远没有被挖掘，而他们的优势至少表现在屡败屡战的意志力、丰富的爱心、很强的动手能力以及发达的形象思维等方面。因此，对于职校学生而言，在学习内容方面，更加适合程序性技术类知识与技能；在学习方式上，更加适合观察、模仿、演练、动手操作类的实践学习。
 从行业企业的用工评价而言，较之普通学校的毕业生，职校毕业生不同程度地具有心理品质方面的长处，只不过这些潜能长时间地被压抑着，处于未被激活的状态，或者是表现在学术学习以外的活动中，如屡败屡战的意志力、较低的定位期望、较强的可塑性以及充沛的精力。近年来，不少企业反映职校学生愿意从基层做起，能够吃苦耐劳、服从企业安排，并且具备较强可塑性，因此在就业竞争中优势明显，远远超过了他们当初上职校的预期。
人生赋能助力职校学生成就出彩人生
 赋内在驱动之力，就是要缓解职校生对于学业学习的自卑心理，以发掘他们的积极力量、品质为出发点，引出其心中被长期遮蔽的成长本能，重新形成自我认知、明确发展目标。
 赋技术操作之能，就是要面对人工智能不断增能、数字化加速转型的新时代，提供最适合职校学生智能优势的教育内容，促使其成为自己生涯发展的主宰者，成为我国工匠人才队伍的主力军。
 赋生涯晋升之机，就是要打通学历学位、职业资质、人事待遇以及社会地位等方面的最终出口，提高技术技能人才的社会地位和待遇。
主持人：大家好！我是东方职业学校物流专业负责人徐超，欢迎各位企业领导来我校共商物流专业校企合作大计。出席今天研讨会的企业领导有：市装备有限公司物流部李部长、市粮食集团物流部王经理、南方物流有限责任公司滨江市分公司吴经理、我校主管招生就业的副校长赵新老师。我们今天专门把大家请来，主要研讨的内容是校企合作如何开展并落到实处，比如专业化方向及课程设置，企业用人要求等，希望大家畅所欲言。
李部长：首先感谢学校给我们一个机会。校企合作对我们双方都有利，今天召开这个研讨会，桥梁更加牢固，企业提供实践的平台，学校提供知识教育与技能培养，紧密结合，我们的合作非常愉快。物流管理是一个很有前景的专业，随着中国经济的飞速发展，物流管理这个专业领域会有很大的施展空间，所以我们在培养人才方面应着重潜能的开发，强调创造力的培养，我想这一点对我们老师、学生包括企业都提出了严峻的考验。
王经理：我建议学校结合岗位知识与技能要求，对物流管理专业课程体系进行了彻底的剖析、解构与重构，构建了符合企业物流岗位需求的专业课程体系。我们按照与学校双方的约定，我们校企将共同组建“粮食物流班”，并按双方商定的人才培养方案开展教育教学工作。从接下来的两个月开始，物流管理专业“粮食物流班”的课程将由学校教师与企业专家共同执教。从明年开始，新生入校时，我们市粮食集团将现场面试，挑选新生，以确保“粮食物流班”的生源质量。
吴经理：我们学校物流管理专业每一年的专业建设研讨会大家都会看到我的身影，是的，南方物流与我校的物流管理专业从建专业的那天起我们就开始合作了，吸纳物流管理专业学生近200人。这些学生中，有一直干下来的，也有半路离开的，但坚持下来的学生在我公司都得到了重用。我要强调的一点是什么呢？就是持之以恒，就是一种坚持。学生的技能水平、各方面能力素养相差都不多，只要按其特点分以不同的工作任务都是很好的员工，但为什么最后有些学生步步高升，而有些学生停滞不前，我想只有这种坚持的精神能解释明白。
赵校长：感谢各位企业领导的发言。校企合作是教学改革的一个方向，学校走了这么多年，走得很艰苦，像在座各位企业领导如此重视校企合作，充分体现出你们企业领导班子强烈的社会责任感与宽阔的胸怀。在各位领导的支持下，目前我们学校已形成了“订单班模式”“现代学徒制培养模式”“定制式服务模式”“升学对接模式”与“校中企”五种合作模式。我们坚持校企合作“多方共赢”的原则，坚持“合作办学，合作育人，合作就业，合作发展”的办学方针，构建现代职教体系，深化产教融合、校企合作。我们学校要不断发挥人才资源、技术资源、人才培养等方面的优势；企业发挥实践经验、设备和技术等方面的优势，实现互惠互利，共同发展。
主持人：感谢各位企业领导对我校以及我们物流专业的信任。通过今天的研讨，我们专业教学部将认真研究大家的意见，为专业面向企业和市场，更好地制定人才培养目标，培养高素质技能型人才奠定基础。我相信，这一次校企合作研讨会的成功举办也必将为学校和企业之间实现进一步高层次、多方位的交流与协作起到积极的推动作用。今天的研讨会到此结束，再次感谢各位企业领导的精彩发言，谢谢大家！

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